COVID -19 dela eta, hornikuntza-kate globala guztiz anormala da, garai zail berezi hauetan, ontzia portuan dagoen traba dela eta, atzerapena gero eta larriagoa da, okerragoa dena, merkantzien kostua oso handia da. , lehen baino ia 8-9 aldiz.Dena den, oraindik ere aurrera egin behar dugu eta zama itsasoz entregatu behar dugu, nahiz eta bidalketa kostu oso altua izan, baina egin dezakeguna gehien kargaren espazioa kontrolatzea da.
Nola aurreztu lekua gure papera ekoizteko?normalean, kutxak espazio handia hartuko du, beraz, unitate-kutxa bakoitzaren entrega-kostua oso altua da.nola kontrolatu entrega espazioa, gero eta garrantzitsuagoa da
- Aldatu diseinua.Ez dugu kontuan hartzen argibideak aldatzea/hobetzea, ontziratzeko tolestu daitekeena, kaxa gehiago kaxa batean ontziratu ahal izateko.Izan ere, kutxa tolesgarrien diseinu asko dago eta horrek paketatze-lekua murriztu dezake.
- Aldatu materiala.Zip blokeoa duten E-flate kaxa/kutxa korrugatu batzuentzat, oso sendoa eta erosoa da. Inprimaketa ere oso bizia eta perfektua izan daiteke, noski, bere funtzioa ia berdina da.Bezeroa prezioarekiko oso sentikorra bada, agian material-kutxa berriren bat goraipatu dezakegu aukeratzeagatik.
- Aldatu ontziratzeko metodoak.Kutxa erraldoi batzuengatik.hala nola, bistaratze-kutxa, paletak zuzenean ontziratu ditzakegu eta gogor bildu ditzakegu, 1,8 metrotik gorako altueraz, zama arin bat kargatu daiteke, baina garrantzitsuena FCL entrega da, ez LCL entregarako.
- Hornitzailearen zama zehatz-mehatz konbinatu, adibidez, eskualdeko hornitzaile desberdinak konbina ditzakegu eta "pisu pisu handiko zama + zama arinean" oinarrituta konbinatu, gero edukiontzien espazioa guztiz aprobetxatu ahal izango dugu.
Dena den, hornitzaile-kateak gero eta hobeto hobetu behar du, sehaskak kontrolatu ahal izateko eta horrek balio gehiago eman diezaieke gure bezeroei.
Argitalpenaren ordua: 2022-05-26